Авиаколлапс в России. Что делать властям? Есть единственный вариант решения, уверен военэксперт Шаландин

Ранее сообщалось, что в Шереметьево, Пулково и Стригино (Нижний Новгород) были отменены 287 рейсов, задержаны — 106. Ущерб оценивается в миллиарды. Что за новая стратегия Киева, цель которой вызвать массовые волнения в России, как выходить из сложившейся ситуации, объяснил эксперт.

Есть данные, что авиаколлапс 5-6 июля стоил авиакомпаниям двух десятков млрд рублей. Издержки только из-за отмены рейсов (в связи с атаками врага) в первые сутки масштабного сбоя в трёх аэропортах оцениваются в 4-6 млрд руб., передаёт «Коммерсант», ссылаясь на источники и экспертов в авиаотрасли.

Издание уточняет, что от отмены рейса самолёта размерности одного из самых распространённых в нашей стране типов воздушных судов (ВС) Boeing 737-800 в двухклассной компоновке на 158 пассажиров авиакомпания может потерять до 23 млн руб. Все эти события, полагает враг, должны вызвать большие волнения среди граждан. Что это — особая тактика, новая стратегия?

Соседи «постарались»? Эксперт объяснил, откуда вылетели вражеские дроны на Москву, Петербург, Казань и Энгельс

Как отметил военный эксперт, офицер запаса, ветеран боевых действий Олег Шаландин, это не какая-то новая стратегия Киева. Так или иначе, вражеский режим такие мероприятия практиковал и раньше. Иногда у них что-то и получается.

Авиавластям же нужно предусмотреть варианты, когда могут быть такие вот налёты. Что предполагается?

Пересмотр плана ПВО, на этот случай — насыщение нашей системы противовоздушной обороны более активно зенитно-ракетными средствами. Усиление системы ПВО по разным моментам, — подчеркнул эксперт в беседе с Царьградом.

Также необходим «более активный поиск спецслужбами точек запуска», последующее задержание всех подозреваемых.

«Большинство аппаратов запускается «спящими ячейками» с территории России. То есть вопрос еще вот в этом — как это победить. Мы люди терпеливые, русский народ — он терпеливый. Хотя долго эксплуатировать терпение людей — это неправильно, на мой взгляд. С другой стороны, мы всё понимаем прекрасно. И понимаем, что сейчас происходит. И это можно каким-то образом пережить. У ВСУ беспилотники заканчиваются, так или иначе. Беспилотников они производят меньше после того момента, как мы нанесли удар по производственным мощностям на Украине», — отметил собеседник Царьграда.

Главный вывод в том, что всё полностью прекратится тогда, когда мы победим на поле боя.